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2009/01/25 :: ノーズ部分の加工
フロント足まわりの改造に伴いモノコック側の加工です。
アッパーアームの固定部分にプラバンで補強しジョイントの為の真鍮線を接着しました。
（写真はピンぼけしてしまいました）
!!$photo1!!
フロント足まわりのアームを分割加工している意味は、ノーズのサイド部分が実車の分割と異なっているのでこれを修正したかったのです。
実車と同様にノーズサイド部分を修正してしまうと、後からアーム類を組み立てなければならないので、分割構造として後組が可能なようにしました。
!!$photo2!!
カウルも実車同様にノーズ部分をエッチングソーで切断しました。
!!$photo3!!
フロント足まわりの改造に伴いモノコック側の加工です。
アッパーアームの固定部分にプラバンで補強しジョイントの為の真鍮線を接着しました。
（写真はピンぼけしてしまいました）
!!$photo1!!
フロント足まわりのアームを分割加工している意味は、ノーズのサイド部分が実車の分割と異なっているのでこれを修正したかったのです。
実車と同様にノーズサイド部分を修正してしまうと、後からアーム類を組み立てなければならないので、分割構造として後組が可能なようにしました。
!!$photo2!!
カウルも実車同様にノーズ部分をエッチングソーで切断しました。
!!$photo3!!
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2008/04/06
加工...
今回はスタジオ27のエッチングパーツを使う為に、各所（メッシュ部）を開口加工する必要がありますので、リューターとカッターを使って加工しました。
この作業はなかなか思ったよりも時間がかかりました。
（ネタ的にはつまらない写真ですね。）
STUDIO27製のF430 CHALLENGE用エッチング
この作業はなかなか思ったよりも時間がかかりました。
（ネタ的にはつまらない写真ですね。）
STUDIO27製のF430 CHALLENGE用エッチング
posted at 2008/04/06 21:10:53
lastupdate at 2008/04/06 21:10:53
【修正】
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