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2007/10/29 :: エンジン完成
先週から風邪をひいてしまい進捗が悪かったですが、エンジンが完成しました。
フューエルパイプも再現してみました。使用した材料は釣りで使っている釣り糸で直径約0.4mm、少し茶色ぽい糸です。（詳しくは、サンラインのマシンガンキャスト25ポンド）
エアーファンネルはアクステオンのパーツに変えています。配管類もアルミパイプを使用していますので、何となく質感が良く見えている気がします。
!!$photo1!!
エンジンのディテールアップをしてしまったので、フロント部も少々手を加えてみました。
マスターシリンダーからの配管を洋泊線の0.4mmで再現し透明パイプに通してみました。冷却水？のパイプは1mmの熱収縮チューブを収縮させた状態で使用しています。
!!$photo2!!
シフト部分も少々手を加えてみました。
シフトのシャフトを洋泊線1.0mmに変えて、取付ボルトをインセクトピンで再現しています。（が、目立ちません...）
!!$photo3!!
細かい加工もそろそろ終わりに近づいてきていますので、残る作業のメインは組立になります。
思っていたよりも早く完成しそうな予感。
でも最後まで、何が起こるかわかりませんので...
先週から風邪をひいてしまい進捗が悪かったですが、エンジンが完成しました。
フューエルパイプも再現してみました。使用した材料は釣りで使っている釣り糸で直径約0.4mm、少し茶色ぽい糸です。（詳しくは、サンラインのマシンガンキャスト25ポンド）
エアーファンネルはアクステオンのパーツに変えています。配管類もアルミパイプを使用していますので、何となく質感が良く見えている気がします。
!!$photo1!!
エンジンのディテールアップをしてしまったので、フロント部も少々手を加えてみました。
マスターシリンダーからの配管を洋泊線の0.4mmで再現し透明パイプに通してみました。冷却水？のパイプは1mmの熱収縮チューブを収縮させた状態で使用しています。
!!$photo2!!
シフト部分も少々手を加えてみました。
シフトのシャフトを洋泊線1.0mmに変えて、取付ボルトをインセクトピンで再現しています。（が、目立ちません...）
!!$photo3!!
細かい加工もそろそろ終わりに近づいてきていますので、残る作業のメインは組立になります。
思っていたよりも早く完成しそうな予感。
でも最後まで、何が起こるかわかりませんので...
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2007/11/18
細かいパーツの塗装も終わり組立作業。ここまでくると完成間近です。
サスペンションも思い通りの出来になりました。ラジエーターは、資料写真を参考にメタルックを貼りつけています。
手を加えているところは給油口からのパイピングを追加しています。使った材料は白色の熱収縮チューブで、収縮させた状態使っています。
残りの作業はカウルの取付と更に追加予定のパイピングを施せば完成です。
サスペンションも思い通りの出来になりました。ラジエーターは、資料写真を参考にメタルックを貼りつけています。
手を加えているところは給油口からのパイピングを追加しています。使った材料は白色の熱収縮チューブで、収縮させた状態使っています。
残りの作業はカウルの取付と更に追加予定のパイピングを施せば完成です。
posted at 2007/11/18 23:09:51
lastupdate at 2007/11/18 23:09:51
【修正】
2007/11/25
最後に追加のパイピングです。
0.8mmのアルミ線と熱収縮チューブで作りました。これを取付けてカウルやバックミラーを取付けてやっと完成です。
詳細な完成写真は改めて......。
今回は、予定以上に手を加えましたので次回作品はディテールアップ無しで作ろうと思い、エンジンレスキットにしようと思っています。（気持ち的には、サクッっと作りたい。出来れば年内完成で。）
と、いうことで、「フジミ・アンボルギーニディアブロ」を予定しています〜。
フジミのキットでサクッと作れるのか....。気になるところです。
0.8mmのアルミ線と熱収縮チューブで作りました。これを取付けてカウルやバックミラーを取付けてやっと完成です。
詳細な完成写真は改めて......。
今回は、予定以上に手を加えましたので次回作品はディテールアップ無しで作ろうと思い、エンジンレスキットにしようと思っています。（気持ち的には、サクッっと作りたい。出来れば年内完成で。）
と、いうことで、「フジミ・アンボルギーニディアブロ」を予定しています〜。
フジミのキットでサクッと作れるのか....。気になるところです。
posted at 2007/11/25 22:13:29
lastupdate at 2007/11/25 22:13:29
【修正】