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2011/08/21 :: AMG 500SL 製作記_10
ホイールのメッキを剥離したので、塗装します。
最初に中央の部分をボディー色と同じウエストブラックで塗装し、その後にSPAZ STIXのミラークロームで塗装しました。
SPAZ STIXのミラークロームは、凄く奇麗に塗装でメッキのような金属感を再現できます。
!!$photo1!!
ミラークロームは奇麗ですが塗幕が弱いので、そのあとにミラークローム専用のクリアーを塗装しました。
が、...。
クリアーがカブリのようになってしまい失敗です。
まだ１個しか塗装していないので、ここでクリアー塗装は終了です。
納得できないので、最初から塗装しなおします。
（写真、左側がクリアー塗装したもの。）
!!$photo2!!
続いて内装部分の塗装です。
説明書の指定色どおり、フラットブラウン（艶消し茶）でマスキングテープをすませて塗装しました。
!!$photo3!!
次回の作業はホイールの再塗装ですね。
ホイールのメッキを剥離したので、塗装します。
最初に中央の部分をボディー色と同じウエストブラックで塗装し、その後にSPAZ STIXのミラークロームで塗装しました。
SPAZ STIXのミラークロームは、凄く奇麗に塗装でメッキのような金属感を再現できます。
!!$photo1!!
ミラークロームは奇麗ですが塗幕が弱いので、そのあとにミラークローム専用のクリアーを塗装しました。
が、...。
クリアーがカブリのようになってしまい失敗です。
まだ１個しか塗装していないので、ここでクリアー塗装は終了です。
納得できないので、最初から塗装しなおします。
（写真、左側がクリアー塗装したもの。）
!!$photo2!!
続いて内装部分の塗装です。
説明書の指定色どおり、フラットブラウン（艶消し茶）でマスキングテープをすませて塗装しました。
!!$photo3!!
次回の作業はホイールの再塗装ですね。
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2011/09/12
いよいよAMG製作記も最後です。
既に完成しているシャーシにボディーを取付けました。
そして、最後の細かい作業となったボンネットのウォッシャーノズルの取付けです。
ウォッシャーノズルは初めにボンネットから削り出して整えた状態では接着が難しいために、底面にφ0.3mmの穴（勿論、貫通はさせません）に洋白線の0.25mmをわずかに刺し込んで接着しました。
（写真右側）
ボンネットは、ウォッシャーノズルを削った際に位置が確認できるようにφ0.3mmの穴をあけた穴に洋白線を刺し込み接着しました。
（写真左側）
ドアミラーや、ワイパー等をボディーに取付けでいよいよ完成です。
フロントのフォグランプは、部品が届き次第取付けます。
そして、次回製作のキットは考え中です。
F1イタリアGP、白熱してる〜。
既に完成しているシャーシにボディーを取付けました。
そして、最後の細かい作業となったボンネットのウォッシャーノズルの取付けです。
ウォッシャーノズルは初めにボンネットから削り出して整えた状態では接着が難しいために、底面にφ0.3mmの穴（勿論、貫通はさせません）に洋白線の0.25mmをわずかに刺し込んで接着しました。
（写真右側）
ボンネットは、ウォッシャーノズルを削った際に位置が確認できるようにφ0.3mmの穴をあけた穴に洋白線を刺し込み接着しました。
（写真左側）
ドアミラーや、ワイパー等をボディーに取付けでいよいよ完成です。
フロントのフォグランプは、部品が届き次第取付けます。
そして、次回製作のキットは考え中です。
F1イタリアGP、白熱してる〜。
posted at 2011/09/12 0:24:02
lastupdate at 2011/09/12 0:29:41
【修正】